في موضوع سابق قمت بطرحه بعنوان ( صور من البحر الأحمر ) لفت انتباهي اهتمام الأخ العزيز أستاذي أرامكوا بحطام السفينة وقارن بينها وبين ( التايتانيك ) وهذا اليوم اتصل بي بعض الأصدقاء القدامى ممن خضنا معهم تجارب سابقة في الغوص في البحر الأحمر وطلبت منهم تقريراً عن هذه السفينة وصور حديثة لها وهذا اليوم تكرموا علي بهذا التقرير المزود بالصور فلهم مني جزيل الشكر والامتنان .
وفي ما يلي التقرير كاملاً
تقرير رحلة أحمد المكاوي لاستكشاف حطام سفينة الكيابل اليونانية Cable Wreck
تقرير رحلة أحمد المكاوي لاستكشاف حطام سفينة الكيابل اليونانية Cable Wreck
بسم الله الرحمن الرحيم
معلومات عامة عن السفينة :
هي سفينة شحن يونانيه كانت تسمى في بداية تصنيعها سنة 1968 م بواسطة شركة Alma Shipping Co. Ltdوعملها باسم كوندستابل Condestable وسميت وعرفت لاحقا باسم ستيفانوس Stephanos ويبلغ طولها 287 قدم ووزنها 678 طن.
هي سفينة شحن يونانيه كانت تسمى في بداية تصنيعها سنة 1968 م بواسطة شركة Alma Shipping Co. Ltdوعملها باسم كوندستابل Condestable وسميت وعرفت لاحقا باسم ستيفانوس Stephanos ويبلغ طولها 287 قدم ووزنها 678 طن.
سبب الغرق : غرقت سنة1978 م نتيجة الاصطدام بالحاجز المرجاني الموجود بتلك المنطقة مما أدى لميلانها نتيجة الحمولة التي عليه وبالتالي بدأت بالغرق حتى استقرت في القاع على احد جوانبها عند عمق 80 قدم وتم إخلاء جميع الطاقم .
الحمولة: كانت تتألف حمولتها من مواد للبناء ولفائف من الأسلاك المعدنية ولذلك عرفت عند جميع الغواصين بكابل ريك
(( تقرير رحلة الغوص و الاستكشاف بحطام سفينة الكيبلات اليونانية بجدة ))
قام فريق الغوص و بمشاركة مع مجموعة غواص الخليج بعمل رحلة غطس إسكشافية لمنطقة حطام سفينة الكيبلات اليونانية بجدة
وكان انطلاقنا من مرسى الأحلام للقوارب و اليخوت الساعة الثامنة صباحاً بعد إكتمال وصول أعضاء الفريق , إلى منطقة حطام سفينة الكيبلات الإيطالية بجدة
(( إحداثية حطام سفينة الكيبلات اليونانية بجدة ))
N 21 42.132
E 038 49.220
N 21 42.132
E 038 49.220
الكيابل
(( حفظاً للواقع ومراعاة للأمانة وحقوق النشر التقرير من اعداد الكابتن أحمد المكاوي و لم أقم بازالة توقيع الأخوة من على الصور وقمت برفعها مباشرة من الموقع الذي طلبوا مني رفعها عليه ولذلك وجب التنويه ))



























التعليق